斯洛文尼亚 EMRAX 电机 EMRAX 228中压水冷应用于电动公交车

型号示例：

型号：EMRAX 228中压水冷

冷却：液体冷却

防护等级：IP66

冷却规格：最小6l/min，最大50°C

电机最高温度[°C]：120

电机连接类型：UVW或2xUVW

峰值功率所需电压[VDC]：630

电机峰值效率[%]：0.96

峰值功率S2，2min[kW]：124千瓦，转速为5500转/分

连续功率S1(kW)：64

峰值扭矩[Nm]：220

连续扭矩[Nm]：112

极限转速[RPM]：6500

空载时KV常数[rpm/VDC]：15.53

额定负载时KV常数[rpm/VDC]：12.05

峰值负载时KV常数[rpm/VDC]：8.68

KT常数[Nm/ARMS]：0.61

峰值电机电流[ARMS]：360

连续电机电流[ARMS]：180

25°C时内部相电阻[mΩ]：7.06

1相LD感应[µH]：96.5

感应电压[VRMS/RPM]：0.04793

磁通量–轴向[VS]：0.03737

定子绕组上的温度传感器：KTY81/210

极对数：10

绕组配置：star

转子惯性[kgm²]：0.02521

轴承配置：6206|3206

重量[kg]：13.5

斯洛文尼亚 EMRAX 电机 EMRAX 228中压水冷应用于电动公交车

公司介绍：

EMRAX专注于高性能电动机的研发、设计和生产。EMRAX的电动机广泛应用于多个行业，尤其是在航空航天、电动汽车（EV）以及其他高端应用领域。

应用分析：

电动公交车作为城市公共交通的未来发展方向，正在逐步取代传统燃油公交车。EMRAX电动机在电动公交车中应用广泛，能够提供稳定的驱动动力，确保公交车能够在长时间、高负荷的行驶过程中保持高效能和低能耗。EMRAX电动机的高功率密度使得电动公交车能够在有限的电池容量下实现更长的续航里程。

斯洛文尼亚 EMRAX 电机 EMRAX 228中压水冷应用于电动公交车

公司介绍：

EMRAX专注于高性能电动机的研发、设计和生产。EMRAX的电动机广泛应用于多个行业，尤其是在航空航天、电动汽车（EV）以及其他高端应用领域。

应用分析：

电动公交车作为城市公共交通的未来发展方向，正在逐步取代传统燃油公交车。EMRAX电动机在电动公交车中应用广泛，能够提供稳定的驱动动力，确保公交车能够在长时间、高负荷的行驶过程中保持高效能和低能耗。EMRAX电动机的高功率密度使得电动公交车能够在有限的电池容量下实现更长的续航里程。

型号示例：

型号：EMRAX 228中压水冷

冷却：液体冷却

防护等级：IP66

冷却规格：最小6l/min，最大50°C

电机最高温度[°C]：120

电机连接类型：UVW或2xUVW

峰值功率所需电压[VDC]：630

电机峰值效率[%]：0.96

峰值功率S2，2min[kW]：124千瓦，转速为5500转/分

连续功率S1(kW)：64

峰值扭矩[Nm]：220

连续扭矩[Nm]：112

极限转速[RPM]：6500

空载时KV常数[rpm/VDC]：15.53

额定负载时KV常数[rpm/VDC]：12.05

峰值负载时KV常数[rpm/VDC]：8.68

KT常数[Nm/ARMS]：0.61

峰值电机电流[ARMS]：360

连续电机电流[ARMS]：180

25°C时内部相电阻[mΩ]：7.06

1相LD感应[µH]：96.5

感应电压[VRMS/RPM]：0.04793

磁通量–轴向[VS]：0.03737

定子绕组上的温度传感器：KTY81/210

极对数：10

绕组配置：star

转子惯性[kgm²]：0.02521

轴承配置：6206|3206

重量[kg]：13.5